ｓｕｔｔｏｋｏどっこいデラックス

　


　「生協の白石さん」のウイットに富んだ受け答えには到底かなわないのは十分分かりつつ、多少なりともコジャレたブログにしようと、悪戦苦闘しています。

　この努力、分かってくれるのは、宮城県方面にお住まいの東南アジア系の方の様です。

なんつって。冗談です。

　さて



　右ハンドルは春から販売されていた様ですが、左ハンドル好きのｓｕｔｔｏｋｏとしては、左ハンドルの発売を待っておりました。
　バスとロックフィッシュで試しに使ってみました。
　キャストフィールは悪くありません。というか実売価格が２万円ちょっとのリールで、遠投性能が非常に高いのには感心しました。３０年近くベイトリールと格闘してきた者としては、何も言うことはありません。メカニカルブレーキの性能も、まあシマノらしい感じです。
　シマノではアンタレスＤＣ　カルカッタＤＣと、ＤＣシリーズが発売されていますが、ワタクシはまだ手を出してません。ＤＣを使ってしまえば、おそらくは遠投性能やブレーキの性能には不満が出るのでしょうけど…

　スピードマスターの最大の特徴は、巻き上げ速度。「スピードマスター」だけあって、小型ベイトとしては驚異の１回転７５センチを実現しています。ということで気がかりなのは「巻きオモリ感」。ルアーを回収する時などの抵抗の大きさです。結論としては、ローギアのリールに比べれば多少はあります。しかし、同じハイスピードを志向したダイワのＨＲＦよりは明らかに少ないです。なれてしまえば問題はないでしょう。
　今後、個人的には、ボートからのライトジギングに使ってみようかと思ってます。
　
　ただひとつ気がかりなのは、ブラックボディは、キズが付いた時にキズが目立つのではないか？ということでしょうか。